Test de diagnóstico
Con scanners para todas las marcas y modelos.
Inyección Electrónica · Potenciación · Mecanica
Quiénes somos
Tanto en nafta como en diesel.
Nuestro compromiso permanente es estar a la vanguardia tecnológica del mercado actual.
En nuestro taller el personal está altamente capacitado para brindarle la mejor solución, asumiendo cada trabajo con seriedad, compromiso y responsabilidad.
Nuestra política se basa en la mejora constante, la incorporación de nuevas tecnologías y el desarrollo de recursos humanos, un capital por demás valioso.
Los autos son nuestra pasión
y sus problemas, nuestros desafíos
Nuestro laboratorio
Con scanners para todas las marcas y modelos.
Reparación de las unidades de control (la computadora del auto).
Liberamos la potencia que el motor trae restringida de fábrica.
Programación de llaves electrónicas y código de llaves.
Desinmovilización de las unidades de control.
Reseteo de sistemas ABS y AIR BAG.
Control y limpieza de inyectores por sistema de ultrasonido.
Pruebas y reparación en banco de pruebas.
Medición de emisiones para un motor eficiente y en regla.
Todo lo que tu auto necesita, en un solo lugar.
Comercialización de aparatos de potenciación e inyección.
Potenciación de motores
Nuestros autos poseen una unidad de control (ECU) que, mediante varios sensores ubicados en todo el vehículo, controla su correcto funcionamiento.
Dentro de esta ECU se encuentra el chip(en vehiculos mas antiguos) o una memoria en mas recientes: que viene con cierta información de fábrica. Los autos vienen restringidos por la reglamentación de los países a los que están destinados.
En POWERCHIPS modificamos ciertos parámetros de esta información mediante software, liberando esas restricciones: aumentamos la aceleración, la velocidad final y mejoramos el consumo en iguales condiciones de manejo.
Según el tipo de ECU, reemplazamos el chip original por uno potenciado mediante un zócalo especial, o lo reprogramamos directamente por la ficha de diagnóstico OBD2, sin cambio físico.
Inyección electrónica
Es una forma de inyección de combustible, tanto para motores a nafta como diesel, que utiliza la electrónica para dosificar el combustible, reducir la emisión de gases a la atmósfera y optimizar el consumo.
Los sistemas se componen de sensores, actuadores, una unidad de control (la computadora) y los inyectores, encargados de introducir el combustible al múltiple de admisión o al cilindro. Los inyectores pueden limpiarse mediante ultrasonido.
La detección de fallas debe realizarse con herramientas electrónicas de diagnóstico (scanners) especiales y personal especializado. La reparación consiste en reemplazar los componentes que el diagnóstico indica como defectuosos, o repararlos cuando es posible.
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